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    原來這才是西門子直流調速器原理問題的實質!

    發布時間: 2021-04-21  點擊次數: 226次
      西門子直流調速器是一種電機調速裝置,包括電機直流調速器、脈寬直流調速器、可控硅直流調速器等,一般為模塊式直流電機調速器,集電源、控制、驅動電路于一體,采用立體結構布局,控制電路采用微功耗元件,用光電耦合器實現電流、電壓的隔離變換,電路的比例常數、積分常數和微分常數用PID適配器調整。具有體積小、重量輕等特點,可單獨使用也可直接安裝在直流電機上構成一體化直流調速電機,可具有調速器所應有的一切功能。
     
      西門子直流調速器的技術原理:
     
      直流電機礪磁(定子),一路輸入給直流電機電樞(轉子),直流調速器通過控制電樞直流電壓來調節直流電動機轉速。同時直流電動機給調速器一個反饋電流,調速器根據反饋電流來判斷直流電機的轉速情況,必要時修正電樞電壓輸出,以此來再次調節電機的轉速。直流電機的調速方案一般有下列3種方式:1、改變電樞電壓;(較長用的一種方案)2、改變激磁繞組電壓;3、改變電樞回路電阻。其實就是可控硅調壓電路,電機拖動課本上非常清楚了直流調速分為三種:轉子串電阻調速,調壓調速,弱磁調速。轉子串電阻一般用于低精度調速場合,串入電阻后由于機械特性曲線變軟,一般在倒拉反轉型負載中使用調壓調速,機械特性曲線很硬,能夠在保證了輸出轉矩不變的情況下,調整轉速,很容易實現高精度調速弱磁調速,由于弱磁后,電機轉速升高,因此一般情況下配合調壓調速,與之共同應用。缺點調速范圍小且只能增速不能減速,控制不當易發生飛車問題。

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